新能源汽車續(xù)航一直都是消費者關(guān)心的重要問題，續(xù)航能力除了和新能源車電池帶電量有關(guān)外，還可以有效解決充電速度。一般情況下，慢充以交流電為主，而快充以直流電居多。動力電池本身只接受直流充電，車上安裝有車載充電機，就是一個交流轉(zhuǎn)直流的裝置。

車載充電機的功率越大，能承載的充電功率就越大，充電就越快。車載充電機升級后的設(shè)計已集成多個功能，包括雙向功率轉(zhuǎn)換以及直流到直流轉(zhuǎn)換，這使得車載充電機整體設(shè)計就更加緊湊。設(shè)計緊湊的同時也帶來了一定問題，集成化、多功能充電機由于DC-DC轉(zhuǎn)換會產(chǎn)生額外的功率負載，車載充電機的熱管理問題也就會變得越來越嚴峻。

車載充電機的所有電子器件需要被封裝在密閉的殼體環(huán)境中，以防止環(huán)境的污染。這就要求這些發(fā)熱量巨大的電子器件，如芯片、MOSFET等必須與五金鑄模的殼體內(nèi)壁接觸，以有效地實現(xiàn)熱傳遞。因此車載充電機在使用導熱材料時，不僅要考慮良好的導熱功能，還要具有能很大程度上填充元器件之間的細小縫隙，減少整體熱阻，實現(xiàn)很好的導熱效果。先進院科技生產(chǎn)的雙組份導熱凝膠就具備這樣良好的散熱性能，而且優(yōu)異的高低溫度機械性能及化學穩(wěn)定性也符合車載充電機相關(guān)要求。

雙組份導熱凝膠 是一種高導熱、液態(tài)間隙填充材料，具有雙組份及不同溫度固化時間特點。它們的柔性、彈性特征使其能夠用于覆蓋非常不平整的表面。熱量從分離器件或整個PCB傳導到金屬外殼或擴散板上，因而能提高發(fā)熱電子組件的效率和使用壽命。以液態(tài)方式，提供各種厚度，取代一般導熱墊片的模切厚度，且不同于一般硅膠片，此系列產(chǎn)品固化后是干燥可觸摸的，故可被更廣泛應(yīng)用。

「 雙組份導熱凝膠 」

雙組份導熱凝膠產(chǎn)品特性：

1、良好的熱傳導率4.5W/mk-10W/mk

2、雙組份材料，易于儲存。

3、優(yōu)異的高低溫機械性能及化學穩(wěn)定性。

4、可依溫度調(diào)整固化時間。

5、可用自動化設(shè)備調(diào)整厚度。

6、可輕松用于點膠系統(tǒng)自動化操作。